衬砌存在裂缝的隧道力学模型研究及应用

• 作者: 刘海京 夏才初 林志 郑佳艳
• 来源期刊: 公路交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道病害 衬砌裂缝 计算模型 安全评价 状态评估
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 106-109
• 分类号: U455.91
• 字数: 2976字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6477.2011.03.029

摘要

衬砌裂缝是隧道工程中最常见的病害，准确评价存在裂缝的衬砌结构安全状况是隧道工程师面临的难题。通过隧道裂缝病害力学和几何特征分析，利用接触理论模拟裂缝面的接触摩擦作用，基于地层-结构方法建立含纵向裂缝的隧道计算模型，并综合钢筋混凝土强度理论和脆性材料断裂判据，建立存在裂缝的隧道衬砌结构安全性评价方法，在计算模型和评价方法基础上，分析裂缝角度对衬砌结构安全的影响。计算结果表明，裂缝角度是决定裂缝表面摩擦接触状态的重要参数，是决定裂缝扩展及衬砌结构稳定性的重要因素，该结论对深入理解和分析裂缝面承载机理具有指导意义，对存在裂缝病害的隧道病害检测和状态评定具有借鉴作用。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏才初		207	4484	38.0	57.0
2	刘海京		9	82	6.0	9.0
3	郑佳艳	重庆交通大学土木建筑学院	16	95	6.0	9.0
4	林志		32	460	12.0	20.0