基于ADAMS/Car的路面附着条件对行车安全的影响分析

• 作者: 宇仁德 潘飞 王传丽
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 行车安全 ADAMS/Car 路面附着系数
• 年，卷（期）: 2011,（11）
• 所属期刊栏目: 车辆工程技术
• 页码范围: 30-32
• 分类号: U461.91
• 字数: 2329字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2011.11.009

摘要

用多体动力学仿真软件ADAMS/Car分别建立了车辆模型、道路模型和车-路耦合模型,通过改变路面的附着系数,仿真了弯道路面附着系数对行车安全的影响.通过对侧滑角、后轮所受侧向力、垂向力的分析得出路面附着系数对弯道行车安全有着很大的影响.仿真结果显示:附着系数越小车辆在弯道行驶时越容易发生侧滑的危险；降低车速是减少雨天车辆弯道侧滑的有效方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宇仁德	山东理工大学交通与车辆工程学院	40	429	12.0	19.0
2	潘飞	山东理工大学交通与车辆工程学院	1	3	1.0	1.0
3	王传丽	山东理工大学交通与车辆工程学院	2	5	2.0	2.0