驾驶室声场响应面仿真模型的构建及应用

• 作者: 周林 王彬星 连小珉 郑四发
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 声学 吸声材料 噪声控制 响应面 建模
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 60-64
• 分类号: TB533+.2|TP391.9
• 字数: 3846字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355-2011.03.014

摘要

吸声材料广泛应用于车辆噪声控制中.将响应面法引入整车声场建模中,研究对象为敷设有大量吸声材料的某商用车驾驶室.首先通过面板声学贡献度分析选定需要的设计变量,进行试验设计,建立考虑吸声特性的驾驶室仿真模型,用以进行数值试验得到响应变量,进而构建驾驶室声场的响应面模型.应用得到的响应面模型对驾驶室各位置吸声材料的厚度进行优化.结果表明,优化后的方案在减少吸声材料厚度的同时也有效提高降噪效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑四发	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	76	880	17.0	27.0
2	连小珉	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	161	2717	28.0	44.0
3	周林	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	7	84	5.0	7.0
4	王彬星	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	6	58	4.0	6.0