电动汽车充电系统对电网的影响及其高频变压器的设计

• 作者: 张昌华 张燃 田佳燊 陈磊
• 来源期刊: 四川电力技术
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 充电系统 高频功率变压器 SABER
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 电网技术
• 页码范围: 53-56
• 分类号: TM711
• 字数: 2703字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-6954.2011.03.015

摘要

首先介绍了电动汽车充电系统对电网正常运行的影响及应对措施,然后以12 kW电动汽车充电系统为例,在介绍充电系统拓扑结构示意图的基础上,详细阐述了其高频功率变压器各参数的设计方法,并对所设计的参数应用SABER软件进行仿真.仿真结果表明,依照所提出的设计方法,系统的响应具有良好的稳定性、准确性和快速性,且变换效率大于95％,满足充电系统的性能要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张昌华	电子科技大学自动化工程学院	43	344	9.0	17.0
2	张燃		7	64	3.0	7.0
3	陈磊	电子科技大学自动化工程学院	15	81	4.0	8.0
4	田佳燊	电子科技大学自动化工程学院	5	31	4.0	5.0