燃气流量可调固体火箭冲压发动机飞行性能分析

• 作者: 夏智勋 张为华 焦继革 胡建新 马立坤
• 来源期刊: 国防科技大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体火箭冲压发动机 燃气流量可调 工作过程仿真 飞行性能
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 航天工程·应用化学·光电工程
• 页码范围: 21-24,43
• 分类号: V4
• 字数: 2217字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2486.2011.01.005

摘要

在建立燃气流量可调固体火箭冲压发动机工作过程仿真模型的基础上,对燃气流量调节过程中发动机飞行性能进行分析.结果表明,在低飞行高度或高飞行马赫数时,发动机有较宽的推力调节范围;随着飞行高度降低或飞行马赫数增加,发动机推力系数降低;随着燃气发生器喷喉面积变小,发动机推力和推力系数增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡建新	国防科技大学航天与材料工程学院	46	310	8.0	14.0
2	夏智勋	国防科技大学航天与材料工程学院	124	993	16.0	24.0
3	张为华	国防科技大学航天与材料工程学院	233	1778	19.0	29.0
4	马立坤	国防科技大学航天与材料工程学院	13	25	3.0	4.0
5	焦继革	国防科技大学航天与材料工程学院	1	10	1.0	1.0