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摘要:
风帆助航技术为船舶利用可再生能源提供了途径,但随着横摇的幅度加大,导致船舶倾覆的概率也增大.文章采用数值分析的方法对风帆助航船舶的非线性横摇方程进行分析求解,对有风帆助航与无风帆助航船在风浪作用下产生倾覆的概率作了比较,为采用风帆助航技术的远洋船舶在符合初稳性和气象衡准稳性条件下的横摇倾覆防范提供研究思路.
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文献信息
篇名 风帆助航船非线性横摇倾覆概率研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 风帆助航船 非线性横摇 倾覆 概率
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 1353-1361
页数 分类号 U664.31
字数 1675字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2011.12.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙培廷 大连海事大学轮机工程学院 136 1360 20.0 29.0
2 王宏明 大连海事大学轮机工程学院 16 102 5.0 9.0
6 石昌峰 大连海事大学轮机工程学院 1 5 1.0 1.0
7 曾勤阳 大连海事大学轮机工程学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
风帆助航船
非线性横摇
倾覆
概率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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