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摘要:
为解决实际工程中设计变量多、设计空间大的优化问题,提出了分步优化策略.它将所有的设计变量分成数目较少的几组,结合新近开发出来的基于元模型的优化方法,逐步确定每一组设计变量的值.将该策略应用于某款车后车架的轻量化分析,验证了其有效性.
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文献信息
篇名 分步优化方法在后车架轻量化中的应用
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 后车架 分步策略 全局优化 轻量化
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 641-644
页数 分类号 U462.2|U463.32
字数 2567字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李光耀 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 179 2657 30.0 43.0
2 干年妃 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 22 171 9.0 12.0
3 王国春 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 14 230 8.0 14.0
4 顾纪超 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 12 131 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
后车架
分步策略
全局优化
轻量化
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1979
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