基于GO法的城市轨道交通车门系统可靠性分析

• 作者: 周莉茗 李熙 蔡国强 贾利民
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: GO法 可靠性特征量 失效分布 城市轨道交通车辆车门系统
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 264-270
• 分类号: U482.1
• 字数: 4561字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.02.015

摘要

为简化并联冗余操作符的计算,基于GO法的操作符特征量计算方法,研究了并联冗余操作符信号失效分布特性,模拟了低冗余度系统作为假设指数分布单元处理的可行性.对GO模型的并联操作符算法进行了改进,并将改进的GO法应用于城市轨道交通车辆车门系统可靠性分析.研究结果表明:输入信号为指数分布的并联操作符输出信号,具有非指数特性;用改进的GO法分析城市轨道交通车门系统可靠性时,比原有算法减少了10个中间变量和3个计算步骤,简化了计算过程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾利民	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	176	2118	22.0	36.0
2	蔡国强	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	28	303	11.0	16.0
3	周莉茗	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	2	25	2.0	2.0
4	李熙	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	7	76	6.0	7.0