京沪高速铁路济南西站站房深基础施工的信息化监测

• 作者: 陈文捷
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 工学
• 关键词: 深基坑 信息化监测 降水和支护 路基沉降 监测
• 年，卷（期）: 2011,（12）
• 所属期刊栏目: 铁路客站
• 页码范围: 62-66
• 分类号: TU248.1
• 字数: 4081字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.12.018

摘要

济南西站站房基础施工属于超大深基础施工,整个基坑面积42 000 m2,挖深最深到18m,基坑采用多重支护体系,且基坑紧邻正线路基,基坑降水势必要影响到路基沉降.如何保证深基坑的安全以及正线路基在深基坑施工期间的稳定是一大课题.采用先进的信息化监测技术,对深基坑及路基进行全方位、全过程监测,根据实时监测结果判断是否采取措施以保证基坑和路基稳定.实施结果非常理想,整个基础施工过程除基坑周边地表沉降局部接近报警之外,其余观测部位均保持稳定.证明了基坑施工方案的合理,同时证明采用信息化监测手段对保证深基坑的施工安全非常有效.