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摘要:
在柴油机常规装配条件下,采用应变电测的方法,对螺栓连接的扭矩载荷特性进行试验分析,获得了比较稳定的螺纹副摩擦系数值,最大偏差在5%以内,满足工程需求,实现了螺栓连接扭矩载荷特性的”精确”计算;在此基础上,应用螺栓与被连接件刚度求解方法,给出了螺栓转角紧固时控制角度的计算方法,实现了螺栓紧固规范的计算和预测.
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文献信息
篇名 柴油机螺栓扭矩载荷特性分析与紧固规范研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 工学
关键词 柴油机 螺栓 扭矩载荷特性 摩擦系数 转角法
年,卷(期) 2011,(z1) 所属期刊栏目 试验和测量技术
研究方向 页码范围 286-288
页数 分类号 TK423.3
字数 1795字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2011.z1.071
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚亮宇 8 36 3.0 6.0
2 陈泽忠 17 100 5.0 9.0
3 张忠伟 6 13 2.0 3.0
4 刘宇强 3 0 0.0 0.0
传播情况
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
螺栓
扭矩载荷特性
摩擦系数
转角法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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