城市轨道交通车辆基地出入段扩能方法研究

• 作者: 丁建中 朱沪生 洪海珠
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 车辆基地 出入段能力 调车自动进路 调车列队自动追踪
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 百家论坛
• 页码范围: 1-5
• 分类号: U279.1|U231
• 字数: 3491字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-869X.2011.04.001

摘要

随着上海轨道交通网络化运营的不断发展,对车辆基地出入段能力提出了更高的要求.对既有运营线路不同出段方式以及出段能力进行了综合分析和比较,分析了限制出段能力的诸多因素,指出了提高出段能力的限制瓶颈.明确提出采用基于调车自动进路的列队追踪扩能方法能够从根本上解决瓶颈问题,提高出段能力,满足正线行车要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱沪生		19	255	9.0	15.0
2	洪海珠		5	7	2.0	2.0
3	丁建中		6	58	4.0	6.0