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摘要:
结合京沪高铁李窑试验段工程实际,为满足路基工后沉降不大于15 mm的技术要求,采用CFG桩对无砟轨道路基地基进行加固。长螺旋钻孔管内泵压混合料成桩过程中,加强施工过程管理,对钻进速度、钻机电流、混合料施工配合比和拔管速度等关键环节进行了有效的控制,减少了故障的发生,保证了桩体质量。
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文献信息
篇名 京沪高速铁路松软土CFG桩质量控制及工效的试验研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 京沪高铁 CFG桩 质量控制
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 83-85
页数 分类号 U445.551
字数 2830字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2011.05.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁敏旭 25 69 5.0 8.0
2 李连顺 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
京沪高铁
CFG桩
质量控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导