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摘要:
轨道板铺设作为高速铁路施工核心技术,直接决定轨道平顺性以及列车舒适性.沪(上海)宁(南京)城际铁路全线采用CRTSI型轨道板,及时进行铺板工艺总结和工效指标分析对后续京沪高铁、石武客运专线等大面积铺板和大规模高速铁路建设具有指导意义.
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文献信息
篇名 沪宁城际Ⅰ型轨道板铺设工效指标分析及改进措施
来源期刊 建筑机械(上半月) 学科 交通运输
关键词 沪宁城际 轨道板 铺设
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 40-43
页数 分类号 U2
字数 3870字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-554X.2011.02.004
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭建祥 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
沪宁城际
轨道板
铺设
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑机械
月刊
1001-554X
11-1956/TU
大16开
北京市
82-71
1981
chi
出版文献量(篇)
7597
总下载数(次)
8
总被引数(次)
15893
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