基于系统聚类的沪宁城际高铁列车停站改进方案

• 作者: 曲思源
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城际高速铁路 列车停站方案 车站分级 系统聚类
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 页码范围: 39-44
• 页数: 6页
• 分类号: U292
• 字数: 4238字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2015.02.008

摘要

列车停站方案是旅客列车开行方案优化的重要环节。在定义城际高铁概念和分析沪宁城际高铁运营状况以及列车停站方案存在主要问题的基础上，提出根据客流量采用系统聚类法对车站进行分级的方法，并将沪宁城际高铁各站分为5个等级。对比现行列车停站方案，按照公交化的理念，提出了沪宁城际高铁基于高峰和平峰时段车站不同平均服务间隔的停站改进方案和改进建议，为城际高铁运营组织提供有力的技术支撑。