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摘要:
旅客列车开行方案评价是优化开行方案的重要手段之一.通过分析我国城际铁路运营特征,建立起城际铁路开行方案指标体系,结合DEA方法的特征对城际铁路列车开行方案评价可行性进行了分析,应用DEA方法中的C2R和BC2模型,对沪宁城际高速铁路列车开行方案的整体有效性和技术有效性加以例证分析.结果表明,方法符合运营实际,该方法的采用对城际铁路列车开行方案的评价研究将起到很好的借鉴作用.
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文献信息
篇名 基于DEA的城际铁路列车开行方案评价
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 DEA 城际铁路 列车开行方案 评价
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 79-85,94
页数 分类号 U292.5
字数 4519字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0523.2012.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曲思源 同济大学运输工程学院 8 66 4.0 8.0
2 徐行方 同济大学运输工程学院 50 350 11.0 16.0
传播情况
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引文网络
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节点文献
DEA
城际铁路
列车开行方案
评价
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