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摘要:
提出了用于短时交通流预测的多项式分布滞后模型.其建模思想是交通状态时间序列同时受自身滞后项之外的多个因素影响,并且影响分布到了多个时段.通过与ARIMA模型(自回归整数移动平均模型)的预测精度对比分析,表明PDL(多项式分布滞后)模型具有与ARIMA相同的预测精度,而在模型可移植性、算法复杂性和实现方面更具优势.研究结果为短时交通流预测理论提供一种新的研究思路.
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文献信息
篇名 用于短时交通流预测的多项式分布滞后模型
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 短时交通流预测 PDL模型 ARIMA模型 先进的出行信息系统
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 1297-1302
页数 分类号 U491.112
字数 5530字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2011.09.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晓光 同济大学交通运输工程学院 336 8479 53.0 72.0
2 吴伟 同济大学交通运输工程学院 47 616 12.0 24.0
3 谢军 同济大学交通运输工程学院 11 183 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
短时交通流预测
PDL模型
ARIMA模型
先进的出行信息系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
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15
总被引数(次)
105464
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