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摘要:
为使混合排气二元收敛喷管的设计在满足发动机推力性能要求的同时,也具有良好的红外特征信号抑制效果,从固定式混合排气二元收敛喷管的设计要求出发,提出了一套混合排气二元收敛喷管气动与红外隐身综合设计的方法和流程.并通过算例计算验证了该设计方法的可行性.另外,计算结果表明:二元喷管的进口截面位置、喷管总长、出口面积以及出口宽高比等几何参数对实现喷管推力性能均起到关键作用;而合理确定出口宽高比,对实现喷管红外隐身性能具有重要作用.
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文献信息
篇名 混合排气二元收敛喷管气动与红外隐身综合设计方法
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 二元收敛喷管 气动特性 红外隐身 流量匹配 设计方法
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 气动热力学与总体设计
研究方向 页码范围 2563-2570
页数 分类号 V231.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吉洪湖 南京航空航天大学能源与动力学院 187 1517 20.0 26.0
2 斯仁 南京航空航天大学能源与动力学院 21 157 8.0 11.0
3 刘常春 南京航空航天大学能源与动力学院 8 72 5.0 8.0
4 陈俊 南京航空航天大学能源与动力学院 12 126 6.0 11.0
5 李娜 南京航空航天大学能源与动力学院 12 81 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
二元收敛喷管
气动特性
红外隐身
流量匹配
设计方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
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19
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63928
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