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摘要:
安装在车辆正前方的电荷耦合摄像机(Charge coupled device,CCD)实时获取道路图像,利用灰度和梯度特征构成目标函数,并用抛物线模型拟合道路边界,使弯道路径和直道路径的识别统一化.将识别分成三个阶段,并设定出各阶段的抛物线参数感兴趣区.采用遗传算法,对抛物线各参数进行优化.通过初始化编码、计算适应度、多点交叉及变异等过程,搜索出目标函数值近似最大的抛物线,即最优解.通过道路识别得到道路曲率、预瞄点处的侧向偏差和方位偏差等,为轨迹预测提供信息.基于运动学模型的车辆前轮转角,根据动力学特性对其进行修正.建立基于预瞄的车辆转向动力学连续模型,车辆前轮转角和道路曲率作为系统输入,根据系统的采样频率将连续模型离散化,运用Kalman滤波理论设计状态观测器,实时观测车辆侧向速度和横摆角速度,从而得到车辆运动轨迹.试验表明,该方法既能在较复杂环境下较准确的拟合出路界线和预测出车辆运动轨迹,并具有较强的实时性.
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文献信息
篇名 基于视觉复杂环境下车辆行驶轨迹预测方法
来源期刊 机械工程学报 学科 交通运输
关键词 智能车辆 道路边界识别 遗传算法 Kalman滤波 状态观测器 车辆轨迹预测
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 仪器科学与技术
研究方向 页码范围 16-24
页数 分类号 U491.5
字数 6672字 语种 中文
DOI 10.3901/JME.2011.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马雷 燕山大学车辆与能源学院 27 206 10.0 13.0
2 刘晶 燕山大学车辆与能源学院 8 209 4.0 8.0
3 杨新红 北京航空航天大学交通科学与工程学院 8 43 5.0 6.0
4 张润生 燕山大学车辆与能源学院 7 111 6.0 7.0
5 黄小云 燕山大学车辆与能源学院 2 25 2.0 2.0
6 韩睿 燕山大学车辆与能源学院 1 15 1.0 1.0
7 赵玉勤 燕山大学车辆与能源学院 3 15 1.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
智能车辆
道路边界识别
遗传算法
Kalman滤波
状态观测器
车辆轨迹预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
北京百万庄大街22号
2-362
1953
chi
出版文献量(篇)
12176
总下载数(次)
57
总被引数(次)
241354
相关基金
高等学校博士学科点专项科研基金
英文译名:
官方网址:http://std.nankai.edu.cn/kyjh-bsd/1.htm
项目类型:面上课题
学科类型:
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