发动机离子电流与缸内压力循环变动分析

• 作者: 吴筱敏 孟祥文 李根 高忠权 魏若男
• 来源期刊: 工程热物理学报
• 学科: 工学
• 关键词: 离子电流 压力 火花点火发动机 循环变动系数
• 年，卷（期）: 2011,（12）
• 页码范围: 2146-2150
• 页数: 5页
• 分类号: TK411.4
• 语种: 中文

摘要

利用发动机火花塞作为测量电极检测燃烧中电极附近的离子电流，对其特征参数与压力循环变动对比表明，离子电流持续时间与压力循环变动系数最小，且规律一致；离子电流第一峰值和位置循环变动最大；第二峰值和位置、积分值和两峰之间时间的循环变动居中；所有特征参数和压力循环变动系数均随混合气浓度变稀而增加；离子电流持续时间循环变动系数随采样次数的增加而减小，当采样数大于60后，其值基本保持不变。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴筱敏		65	323	9.0	14.0
2	高忠权		30	84	6.0	6.0
3	孟祥文		8	38	5.0	6.0
4	魏若男		7	24	3.0	4.0
5	李根		8	14	2.0	3.0