矿用汽车油气悬架系统建模与仿真

• 作者: 张宏 曹瑞元 熊诗波
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 工学
• 关键词: 矿用汽车 油气悬架 刚度 阻尼
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 信息技术
• 页码范围: 239-241
• 分类号: TH16|TP391.41
• 字数: 2008字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3997.2011.01.095

摘要

以WCS铰接式矿用汽车的油气悬架系统为研究对象,建立了包括刚度、阻尼、摩擦等因素的油气悬架系统非线性数学模型,并对油气悬架系统刚度特性和阻尼特性进行分析;分析表明,蓄能器初始条件直接决定着油气悬架的刚度特性,增大悬架缸的内径,减小单向阀、阻尼孔的直径则产生的阻尼力增大,这为矿用汽车油气悬架系统的设计提供了一定的参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊诗波	太原理工大学机械电子工程研究所	71	932	18.0	26.0
2	张宏		10	164	6.0	10.0
3	曹瑞元	太原理工大学机械电子工程研究所	1	19	1.0	1.0