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摘要:
目前换挡品质评价多采用主观评价而易受测试人员影响,而且较少考虑换挡过程对其他性能的影响.以双离合器式自动变速器(Dual clutch transmission,DCT)车辆为对象,综合考虑整车动力性、经济性、传动系耐久性、舒适性等多方面因素,结合换挡时间、加速度、冲击度和能量密度等,提出换挡品质评价指标.通过径向基函数(Radial basis function,RBF)神经网络方法,建立舒适性主、客观评价之间的联系,并考察不同参数对该网络性能的影响,分析网络训练误差随隐含层神经元数目变化的趋势,给出部分原始值和训练值之间的区别.基于此,采用界面化编程方式,开发换挡品质评价系统.结合某驾驶员意图下的换挡过程,进行仿真.结果表明,采用所开发的系统可以有效地消除主观因素的影响,增强了换挡品质评价的客观性.
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文献信息
篇名 双离合器式自动变速器车辆换挡品质评价系统
来源期刊 机械工程学报 学科 交通运输
关键词 双离合器式自动变速器 换挡品质 评价指标 径向基函数神经网络 评价系统
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 运载工程
研究方向 页码范围 146-151
页数 分类号 U463.212
字数 4949字 语种 中文
DOI 10.3901/JME.2011.08.146
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴光强 同济大学汽车学院 152 2445 26.0 42.0
5 孙贤安 同济大学汽车学院 9 316 7.0 9.0
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换挡品质
评价指标
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机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
北京百万庄大街22号
2-362
1953
chi
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