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摘要:
公共交通线路网络的复杂化使乘客难于选择最优的出行线路.用于最短路算法的公交网络模型,解决了有向图难以承载票价和换乘这两个出行要素的问题,有效地把公交出行要素包含在弧中,使得最短路算法可以直接根据这些要素搜索最优出行方案.
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文献信息
篇名 用于最短路算法的公交网络模型构建
来源期刊 交通标准化 学科 交通运输
关键词 最短路 公交网络 公交换乘
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 产业经济与管理
研究方向 页码范围 177-179
页数 分类号 U491.17
字数 2305字 语种 中文
DOI 10.3869/j.issn.1002-4786.2011.08.055
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘伟铭 华南理工大学土木与交通学院 100 860 16.0 24.0
2 温金辉 华南理工大学土木与交通学院 2 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
最短路
公交网络
公交换乘
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
双月刊
1002-4786
10-1323/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
2-513
1976
chi
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