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新型轻轨列车轮轨接触的数值分析
新型轻轨列车轮轨接触的数值分析
作者:
池春
邹锦华
饶瑞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
钢套橡胶轮
轨道
接触
摘要:
对于采用钢套橡胶轮的新型轻轨列车,其轮轨之间的力学行为有别于钢轮-钢轨、汽车轮胎-地面的力学行为.运用Ansys有限元程序,采用柔-刚面接触单元,模拟新型车轮与刚性钢轨之间的接触问题,分析轮缘橡胶的变形规律,建立橡胶变形与作用荷载之间的函数关系.引入等效刚度系数,将轮缘橡胶等效为三向弹簧,简化新型轻轨列车系统的力学模型.
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文献信息
篇名
新型轻轨列车轮轨接触的数值分析
来源期刊
科学技术与工程
学科
交通运输
关键词
钢套橡胶轮
轨道
接触
年,卷(期)
2011,(23)
所属期刊栏目
交通技术
研究方向
页码范围
5723-5726
页数
分类号
U213.4
字数
2756字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-1815.2011.23.057
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
邹锦华
广东工业大学土木与交通工程学院
21
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2
池春
2
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传播情况
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节点文献
钢套橡胶轮
轨道
接触
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
主办单位:
中国技术经济学会
出版周期:
旬刊
ISSN:
1671-1815
CN:
11-4688/T
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院南路86号
邮发代号:
2-734
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
30642
总下载数(次)
83
总被引数(次)
113906
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