一种涡扇发动机加速过程仿真研究方法

• 作者: 彭凯 李勇 李杰 樊丁
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 航空航天
• 关键词: 加速控制 涡扇发动机 数学模型 联合仿真
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 航空航天领域仿真
• 页码范围: 84-87,250
• 分类号: V233.7
• 字数: 2730字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2011.06.021

摘要

研究飞机飞行状态优化,取决于发动机的稳定控制.影响发动机性能的是加速器的控制稳定状态.为了研究某型航空发动机加速过程及加速控制系统性能,提出了分别独立建立涡扇发动机加速控制系统的AEMSitn数学模型和涡扇发动机的AMESet数学模型,并在AMESim软件平台上对控制系统模型和发动机模型进行联合仿真的仿真研究方法.仿真研究结果表明,所建立的联合仿真模型的动静态特性良好,仿真精度高,具有较高的置信度.机械液压式加速控制器能够顺利完成发动机加速过程控制,各项参数变化符合设计要求.提出的仿真研究方法能够成功仿真涡扇发动机加速过程,可为产品的设计提供有价值的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李勇	西北工业大学动力与能源学院	124	785	14.0	20.0
2	樊丁	西北工业大学动力与能源学院	79	609	13.0	17.0
3	李杰	西北工业大学动力与能源学院	95	404	11.0	13.0
4	彭凯	西北工业大学动力与能源学院	39	261	9.0	14.0