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摘要:
车辆通过桥跨结构会激起桥梁的振动,对行驶车辆作用下桥梁振动特性的研究,一直是人们热心关注的问题.文中通过有限元时程分析方法,研究了桥梁在不同行驶速度的车辆荷载作用下的动力响应,分析了车速对桥梁动力响应的影响,并探讨了行车速度与冲击系数的关系.
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文献信息
篇名 行驶车辆作用下桥梁动力响应分析
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 车辆荷载 动力响应 冲击系数 动位移
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 路桥
研究方向 页码范围 207-208
页数 分类号 U441.2|U446
字数 2055字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7973-C.2011.11.094
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作者信息
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1 章卫忠 5 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆荷载
动力响应
冲击系数
动位移
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
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38
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