车辆弯道制动工况下的动力学研究

• 来源期刊: 科技信息
• 学科: 交通运输
• 关键词: 弯道制动 动力学仿真 制动强度 制动力分配系数 质心位置 车辆稳定性
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 工程技术
• 页码范围: 365-367
• 页数: 3页
• 分类号: U463.5
• 语种: 中文

摘要

本文分析了汽车弯道制动工况下的受力情况,并利用ADAMS/CAR模块建立了整车模型。对整车弯道制动工况进行了动力学仿真,分析了制动强度、前后制动力分配系数及质心位置等参数对车辆稳定性的影响程度。最后得到结论：分配到前轮的制动力应该比后轮大一些;车辆的质心不能太高;同时最好采用发动机前置,以使质心适当靠前。