实际道路工况和法规工况下中型柴油机排放特性的对比分析

• 作者: 李孟良 梁荣亮 秦孔建 高继东
• 来源期刊: 吉林大学学报：工学版
• 学科: 工学
• 关键词: 动力机械工程 柴油机 北京城市客车行驶循环 欧洲瞬态循环 排放特性
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 33-38
• 页数: 6页
• 分类号: TK411.5
• 语种: 中文

摘要

分别按照北京城市客车的实际道路驾驶循环BJCBC和重型柴油机的法规试验循环ETC,对满足国Ⅲ标准的中型柴油机及装配相同型号柴油机的整车进行排放测试,研究试验工况对柴油机NOx和PM排放特性的影响。研究结果表明：试验工况的变化对PM粒径浓度分布、NOx瞬时排放浓度和瞬时排放率产生明显影响,而且BJCBC的排放评价结果远远偏离ETC的排放评价结果,所以在满足认证标准工况的基础上,应按照北京市典型工况对排放控制进行优化标定。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高继东		57	563	13.0	21.0
2	李孟良		99	1513	21.0	33.0
3	秦孔建		32	221	10.0	13.0
4	梁荣亮		26	86	6.0	8.0