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摘要:
以工程应用为目的,采用输入输出模型参考自适应控制方法设计了航空发动机转速模型参考自适应控制器(Model reference adaptive control,MRAC).针对发动机的非线性特性,设计了函数连接型神经网络补偿器.开展了控制器实物在回路仿真试验,结果表明基于非线性补偿的MRAC在包线内具有良好的动静态性能,对于发动机及其工作环境的非线性具有良好的补偿能力和适应性,验证了自适应控制方法在航空发动机工程应用中的有效性.
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文献信息
篇名 基于非线性补偿的涡扇发动机MRAC控制
来源期刊 南京航空航天大学学报(英文版) 学科 航空航天
关键词 涡扇发动机 模型参考自适应控制 函数连接型神经网络 实物在回路仿真试验
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 215-221
页数 分类号 V233.7
字数 854字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1005-1120.2012.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄金泉 南京航空航天大学能源与动力学院 131 1533 22.0 31.0
2 潘慕绚 南京航空航天大学能源与动力学院 28 157 5.0 12.0
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研究主题发展历程
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涡扇发动机
模型参考自适应控制
函数连接型神经网络
实物在回路仿真试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报(英文版)
双月刊
1005-1120
32-1389/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
1982
eng
出版文献量(篇)
1548
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1
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4543
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