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摘要:
为了加快柴油机相继增压控制系统的开发进度,降低开发成本,选用dSPACE实时仿真平台作为相继增压系统控制原型,在TBD234V12相继增压柴油机试验台上进行了相继增压稳态性能试验和动态切换试验.试验结果表明:基于dSPACE实时仿真平台开发的相继增压控制软件及自制硬件电路可以实现对相继增压系统的有效控制,确定以经济性最优为原则的相继增压切换边界.根据动态切换试验数据,确定TBD234V12柴油机相继增压切换延迟时间合理范围为0.5~1.0s.
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文献信息
篇名 基于dSPACE的柴油机相继增压系统试验研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 柴油机 相继增压 试验 dSPACE实时仿真
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 88-92
页数 分类号 TK421.8
字数 2885字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2012.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王银燕 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 87 452 11.0 16.0
2 杨传雷 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 35 57 5.0 5.0
3 王贺春 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 44 183 7.0 11.0
4 崔欣洁 哈尔滨汽车发动机制造有限公司技术开发部 4 4 1.0 2.0
5 杜剑维 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 6 68 4.0 6.0
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研究主题发展历程
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内燃机
柴油机
相继增压
试验
dSPACE实时仿真
研究起点
研究来源
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期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
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