高原环境对混合动力城市客车性能影响的分析

• 作者: 叶明 彭劲松 李耀平 申江卫 邢伯阳 颜文胜
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力客车 高原 燃油经济性 行驶工况 能量
• 年，卷（期）: 2012,（7）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 585-588,574
• 分类号: U469.7
• 字数: 3938字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-680X.2012.07.004

摘要

对一辆12m混合动力城市客车,分别在高原和平原地区进行了相同循环行驶工况的性能比对试验,以分析客车在不同运行条件下燃油经济性和电机助力能量的变化.结果表明:高原环境对客车的燃油经济性有明显影响,每循环燃油消耗量比平原地区平均增加5.62％；每循环燃油消耗量受电机助力能量影响较大,受起步方式的影响较小；制动回收能量和电机助力能量基本不受高原环境的影响,电机助力能量波动较大主要与动力电池的起始SOC值有关.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李耀平	昆明理工大学交通学院	43	182	7.0	12.0
2	叶明		6	22	3.0	4.0
3	颜文胜	昆明理工大学交通学院	72	683	15.0	22.0
4	申江卫	昆明理工大学交通学院	20	38	4.0	5.0
5	邢伯阳		8	22	3.0	4.0
6	彭劲松		1	6	1.0	1.0