新型汽车动力转向技术发展综述

• 作者: 于蕾艳 徐晓宏 李怿骏 王春燕 赵万忠 赵婷
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动助力转向 主动转向 线控转向 差速助力转向 智能转向
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 页码范围: 393-399
• 页数: 7页
• 分类号: U461.4
• 字数: 4503字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2012.06.01

摘要

转向系统是人—车交流的界面.随着汽车技术的发展,汽车转向系统的功能也由原来单纯减轻驾驶员的驾驶疲劳转变为主动干预驾驶员转向行为,实现辅助驾驶或智能驾驶,以准确实现驾驶员的转向意图或使汽车按照理想轨迹转向.通过分析电动助力转向系统、主动转向系统、差速助力转向系统和智能转向系统的转向原理及实现方式,获取其研究方法及技术路线,为今后各种转向系统的开发研究及性能优化奠定基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵万忠	南京航空航天大学能源与动力学院	59	387	12.0	17.0
2	王春燕	南京航空航天大学能源与动力学院	31	215	8.0	14.0
3	于蕾艳	中国石油大学机电工程学院	19	217	10.0	14.0
4	李怿骏	南京航空航天大学能源与动力学院	2	33	2.0	2.0
5	赵婷	南京航空航天大学能源与动力学院	4	64	4.0	4.0
6	徐晓宏	南京航空航天大学能源与动力学院	5	50	3.0	5.0