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动力定位系统中桨-船干扰问题研究
动力定位系统中桨-船干扰问题研究
作者:
杨欢
王磊
申辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动力定位
桨-船干扰
摘要:
该文研究了静水中动力定位系统推进器的桨-船干扰问题.首先对动力定位系统推进器桨-船干扰的影响因素进行分析,如前桨尾流冲击后桨所造成的桨-桨干扰、柯安达效应以及摩擦损失造成的桨-船干扰等,而后利用数值模拟方法和模型试验重点对推进器方位角的变化所造成的推进器桨-船干扰分析研究.经对比分析,动力定位推进系统中桨-船干扰可造成44%的推力损失,是动力定位推进器安装布置不可忽略的因素.该文的研究对提高动力定位推进系统效率,加强动力定位能力具有重要的意义.
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文献信息
篇名
动力定位系统中桨-船干扰问题研究
来源期刊
水动力学研究与进展A辑
学科
交通运输
关键词
动力定位
桨-船干扰
年,卷(期)
2012,(1)
所属期刊栏目
学术论文
研究方向
页码范围
47-53
页数
分类号
U661.313
字数
4055字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn1000-4874.2012.01.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王磊
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
262
1928
22.0
34.0
2
申辉
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
2
7
2.0
2.0
3
杨欢
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
10
51
4.0
7.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
动力定位
桨-船干扰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水动力学研究与进展A辑
主办单位:
中国船舶科学研究中心
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-4874
CN:
31-1399/TK
开本:
大16开
出版地:
上海高雄路189号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
2165
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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