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摘要:
该文研究了静水中动力定位系统推进器的桨-船干扰问题.首先对动力定位系统推进器桨-船干扰的影响因素进行分析,如前桨尾流冲击后桨所造成的桨-桨干扰、柯安达效应以及摩擦损失造成的桨-船干扰等,而后利用数值模拟方法和模型试验重点对推进器方位角的变化所造成的推进器桨-船干扰分析研究.经对比分析,动力定位推进系统中桨-船干扰可造成44%的推力损失,是动力定位推进器安装布置不可忽略的因素.该文的研究对提高动力定位推进系统效率,加强动力定位能力具有重要的意义.
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文献信息
篇名 动力定位系统中桨-船干扰问题研究
来源期刊 水动力学研究与进展A辑 学科 交通运输
关键词 动力定位 桨-船干扰
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 47-53
页数 分类号 U661.313
字数 4055字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn1000-4874.2012.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王磊 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 262 1928 22.0 34.0
2 申辉 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 2 7 2.0 2.0
3 杨欢 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 10 51 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力定位
桨-船干扰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水动力学研究与进展A辑
双月刊
1000-4874
31-1399/TK
大16开
上海高雄路189号
1984
chi
出版文献量(篇)
2165
总下载数(次)
4
总被引数(次)
28222
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