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摘要:
提出了一种测试汽车安全气囊工作性能的头锤跌落静态起爆试验方法,利用该方法测试了某SUV的驾驶员侧安全气囊的工作性能.建立了该安全气囊的CAE模型,基于验证后的模型,进行了正交仿真试验设计和计算,改进了该安全气囊的气体发生器特性、气袋拉带、气袋直径、排气孔直径和位置.台车试验结果表明,改进后的假人头部3 ms合成加速度值降至约50 g,HIC值也降低了35%.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 针对某SUV车型安全气囊的试验和仿真改进
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 安全气囊 头锤跌落试验 结构改进
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 334-340
页数 分类号 U463.32
字数 3672字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2012.05.04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹立波 湖南大学机械与运载工程学院 157 1167 18.0 24.0
2 喻伟雄 湖南大学机械与运载工程学院 6 44 4.0 6.0
3 龚永坚 27 213 8.0 14.0
4 刘适 湖南大学机械与运载工程学院 4 57 4.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
安全气囊
头锤跌落试验
结构改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
论文1v1指导