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电动助力转向系统减速机构改进设计及试验分析
电动助力转向系统减速机构改进设计及试验分析
作者:
刘志辉
尹理才
陈志刚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
EPS
系统组成
减速机构
试验
摘要:
EPS具有结构简单、节能环保等独特优势得以迅速发展.本文讲述了EPS的系统组成及工作原理,介绍了减速机构的改进设计,对比了结构改进前后的特点,最后通过试验进行了验证分析.
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EPS
助力特性
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内容分析
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文献信息
篇名
电动助力转向系统减速机构改进设计及试验分析
来源期刊
邵阳学院学报:自然科学版
学科
交通运输
关键词
EPS
系统组成
减速机构
试验
年,卷(期)
2012,(2)
所属期刊栏目
机械与能源工程
研究方向
页码范围
49-52
页数
4页
分类号
U463.4
字数
2633字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-7010.2012.02.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈志刚
邵阳学院机械与能源工程系
54
122
5.0
8.0
2
刘志辉
邵阳学院机械与能源工程系
29
48
4.0
6.0
3
尹理才
邵阳学院机械与能源工程系
1
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引文网络
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2012(2)
参考文献(2)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
2017(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
EPS
系统组成
减速机构
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
邵阳学院学报(自然科学版)
主办单位:
邵阳学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-7010
CN:
43-1429/N
开本:
出版地:
湖南省邵阳市七里坪
邮发代号:
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
2032
总下载数(次)
3
总被引数(次)
4746
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