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摘要:
EPS具有结构简单、节能环保等独特优势得以迅速发展.本文讲述了EPS的系统组成及工作原理,介绍了减速机构的改进设计,对比了结构改进前后的特点,最后通过试验进行了验证分析.
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文献信息
篇名 电动助力转向系统减速机构改进设计及试验分析
来源期刊 邵阳学院学报:自然科学版 学科 交通运输
关键词 EPS 系统组成 减速机构 试验
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 机械与能源工程
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 U463.4
字数 2633字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7010.2012.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈志刚 邵阳学院机械与能源工程系 54 122 5.0 8.0
2 刘志辉 邵阳学院机械与能源工程系 29 48 4.0 6.0
3 尹理才 邵阳学院机械与能源工程系 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
EPS
系统组成
减速机构
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
邵阳学院学报(自然科学版)
双月刊
1672-7010
43-1429/N
湖南省邵阳市七里坪
2004
chi
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