发动机双轴平衡机构的设计方法研究

• 作者: 刘伟 刘鹏飞 梁海龙
• 来源期刊: 机械研究与应用
• 关键词: 往复惯性力 双轴平衡 振动 优化
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 设计与制造
• 页码范围: 115-117,120
• 分类号: TH122
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4414.2012.05.040

摘要

基于对发动机进行动力学分析基础上,设计发动机设计双轴平衡机构,达到减弱或消除某次往复惯性力的目的以及尽可能的减小本次倾覆力矩.对比安装使用所设计双轴平衡机构前后振动情况,使用双轴平衡极大地改善了该此类发动机的振动特性,完全平衡了某次往复惯性力,最大限度地消减了此次侧倾力矩.本方法的研究对该类型发动机设计及减振设计都具有很强的实用价值和指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘伟	中北大学机电工程学院	28	55	5.0	5.0
2	梁海龙	中北大学机电工程学院	8	42	5.0	6.0
3	刘鹏飞	中北大学机电工程学院	11	39	5.0	5.0