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摘要:
针对当前城市常规公交服务质量评价的理论研究与实践多侧重设施指标水平的统计分析,而对公交服务主体——乘客感受考虑不足的现状,引入“顾客感知服务质量”的概念.提出了以乘客感知和期望之差为基本依据的常规公交服务质量评价方法,建立了公交服务质量评价体系.选取上海市北安跨线和成都市119路公交线路为案例,通过分析实际调查数据,量化评价了两条公交线路的服务质量,验证了评价方法的可行性与有效性.案例研究表明,票价、候车时间、车内空间、换乘便利性是公交服务亟待改善的问题.
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文献信息
篇名 基于乘客感知的常规公交服务质量评价方法
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 交通工程 公共交通 服务质量 乘客感知
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 72-78,41
页数 分类号 U491.1
字数 5688字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5328.2012.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晓光 同济大学交通运输工程学院 336 8479 53.0 72.0
2 刘好德 交通运输部科学研究院城市交通研究中心 23 156 8.0 12.0
3 张栋 同济大学交通运输工程学院 21 359 11.0 18.0
4 安健 14 189 8.0 13.0
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引文网络
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2020(11)
  • 引证文献(3)
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
公共交通
服务质量
乘客感知
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
1902
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12
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