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摘要:
介绍了转向梯形机构的转向原理,在现有的条件下运用双前桥转向系统的转向特性,建立转向梯形机构的数学模型.最后针对某实车的双前桥转向梯形机构,用ADAMS软件进行了仿真优化,使转向梯形机构的性能得到提高,验证了模型的正确性与实用性.
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内容分析
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文献信息
篇名 重卡双前桥转向梯形机构的建模及设计
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 重卡 双前桥 转向梯形机构 优化设计
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 49-53,83
页数 分类号 U463.218
字数 3500字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2012.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝立峰 安徽华菱汽车有限公司技术中心 5 23 3.0 4.0
2 杨青龙 安徽华菱汽车有限公司技术中心 3 6 1.0 2.0
3 李献飞 安徽华菱汽车有限公司技术中心 2 13 2.0 2.0
4 汤海洋 安徽华菱汽车有限公司技术中心 2 5 1.0 2.0
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2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
重卡
双前桥
转向梯形机构
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
论文1v1指导