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重卡双前桥转向梯形机构的建模及设计
重卡双前桥转向梯形机构的建模及设计
作者:
李献飞
杨青龙
汤海洋
郝立峰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
重卡
双前桥
转向梯形机构
优化设计
摘要:
介绍了转向梯形机构的转向原理,在现有的条件下运用双前桥转向系统的转向特性,建立转向梯形机构的数学模型.最后针对某实车的双前桥转向梯形机构,用ADAMS软件进行了仿真优化,使转向梯形机构的性能得到提高,验证了模型的正确性与实用性.
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文献信息
篇名
重卡双前桥转向梯形机构的建模及设计
来源期刊
汽车科技
学科
交通运输
关键词
重卡
双前桥
转向梯形机构
优化设计
年,卷(期)
2012,(3)
所属期刊栏目
设计·研究
研究方向
页码范围
49-53,83
页数
分类号
U463.218
字数
3500字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-2550.2012.03.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郝立峰
安徽华菱汽车有限公司技术中心
5
23
3.0
4.0
2
杨青龙
安徽华菱汽车有限公司技术中心
3
6
1.0
2.0
3
李献飞
安徽华菱汽车有限公司技术中心
2
13
2.0
2.0
4
汤海洋
安徽华菱汽车有限公司技术中心
2
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1.0
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
重卡
双前桥
转向梯形机构
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
主办单位:
东风汽车公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2550
CN:
42-1323/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
邮发代号:
38-343
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
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