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摘要:
对现行汽车断开式梯形转向机构进行运动学分析,提出了理想转向梯形的概念.建立了理想转向梯形的数学模型,导出了齿条拉杆的长度误差公式.设计出一种新型转向机构,实现了车轮在转向时的纯滚动.
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文献信息
篇名 基于理想转向梯形的纯滚动汽车转向机构设计
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 汽车 理想转向梯形 纯滚动 转向机构
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 29-32,82
页数 5页 分类号 U463.4
字数 1753字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2014.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 屈翔 重庆理工大学车辆工程学院 29 156 8.0 11.0
2 王伟 重庆理工大学机械工程学院 36 61 4.0 6.0
3 张君 重庆理工大学机械工程学院 38 124 6.0 9.0
4 廖林清 5 24 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
理想转向梯形
纯滚动
转向机构
研究起点
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期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
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