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摘要:
地铁在解决城市交通方面发挥着越来越重要的作用,而地铁施工引起的地层及建筑物的沉降成为设计人员主要考虑的问题之一.以深圳地铁盾构施工下穿建筑物为实例,建立桩基-土体-隧道共同作用的三维有限元模型,通过分析计算得出在建筑荷载作用下地层沉降规律以及桩基的受力特性,由此判断建筑物受地铁施工的影响程度,与拟采用加固措施的有效性.
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文献信息
篇名 盾构施工下穿建筑桩基的影响研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 地铁 盾构隧道 桩基 沉降
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 77-79
页数 分类号 U455.43
字数 2459字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 岳鹏飞 3 48 2.0 3.0
2 戴泉 2 20 1.0 2.0
3 何炬 4 28 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
盾构隧道
桩基
沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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