基于仿真的全柴联合动力装置特殊工作制联控曲线研究

• 作者: 唐雷杰 徐青 忻元健 杨义顺 王永生
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 舰船 推进装置 全柴联合动力装置 机桨匹配 联控曲线 仿真
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 页码范围: 86-89
• 分类号: U664.121
• 字数: 3898字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.06.013

摘要

针对全柴联合动力装置单轴工作制和三机工作制相应的联控曲线以保证推进性能综合最优的需求,运用计算机仿真方法对某全柴联合动力装置的单轴工作制和三机工作制的联控曲线进行研究.首先,建立推进系统各部件的数学模型并将它们集成为整个推进系统的数学模型.基于这些数学模型和仿真计算,运用“船—机—桨”匹配原理提出特殊工作制联控曲线的一般设计原则,经实船使用,证明所设计的联控曲线能有效实现原设计目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王永生	海军工程大学船舶与动力学院	196	1854	23.0	29.0
2	徐青		10	49	4.0	7.0
3	杨义顺		2	9	2.0	2.0
4	忻元健		2	7	2.0	2.0
5	唐雷杰		2	7	2.0	2.0