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摘要:
基于S曲线控制的经典算法理论,对其中的Jerk rate即加速度的加速度控制部分进行了比较深入的分析和研究.通过对各种Jerk rate控制策略的举例剖析,可以了解在这些情形下发生设定溢出和静态偏差的根本原因,从而制定出相关的应对策略来克服和避免.同时在分析静态偏差的基础上,得出一种修正设定溢出异常的可行方案,即Jerk修正法.
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文献信息
篇名 速度S曲线中的Jerk控制研究
来源期刊 宝钢技术 学科 工学
关键词 S曲线 Jerk 控制策略
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 分析与研究
研究方向 页码范围 45-49
页数 5页 分类号 TG142.71
字数 4061字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0716.2012.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱晓琛 4 5 1.0 2.0
2 关东 宝山钢铁股份有限公司设备部 2 4 1.0 2.0
3 张兆伟 2 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
S曲线
Jerk
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宝钢技术
双月刊
1008-0716
31-1499/TF
大16开
上海市宝山区富锦路655号
1983
chi
出版文献量(篇)
2245
总下载数(次)
4
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