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摘要:
研究了高强度快递需求区域移动仓库选址问题的特点,以移动仓库总建设规模最小为目标函数,以区域需求量和仓库服务能力为约束条件,提出了基于多粒度集合覆盖问题的相遇蚁群算法。将需求点虚拟成粒子,利用K—means算法对粒子聚类,在划分好的粒子群里得到移动仓库备选点,分别应用传统的蚁群算法和相遇蚁群算法进行实例验证。计算结果表明:运用传统的蚁群算法,运算时间为12.7144S,最优解个数为13,最差解个数为15,平均解个数为13,解的正确率为79%;运用相遇蚁群算法,运算时间为3.8064s,最优解个数为12,最差解个数为13,平均解个数为12,解的正确率为98%,移动仓库选址方案的建设数量为12,有10个备选移动仓库是多余的。
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文献信息
篇名 高强度快递需求区域移动仓库选址算法
来源期刊 交通运输工程学报 学科 交通运输
关键词 物流工程 快递需求区域 移动仓库 集合覆盖问题 相遇蚁群算法
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 交通运输规划与管理
研究方向 页码范围 69-75
页数 分类号 U491.12
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戢晓峰 昆明理工大学交通工程学院 89 748 16.0 23.0
2 焦新龙 宁波工程学院交通与物流学院 23 155 7.0 12.0
3 覃文文 昆明理工大学交通工程学院 4 32 4.0 4.0
4 梁斐雯 昆明理工大学交通工程学院 4 84 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
物流工程
快递需求区域
移动仓库
集合覆盖问题
相遇蚁群算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程学报
双月刊
1671-1637
61-1369/U
大16开
西安市南二环路中段
52-195
2001
chi
出版文献量(篇)
2370
总下载数(次)
7
总被引数(次)
47684
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