直喷式柴油机撞壁喷雾燃烧室的仿真与分析

• 作者: 倪培永 毛功平 王忠 魏胜利
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 工学
• 关键词: 直喷式柴油机 燃烧室 撞壁喷雾 数值模拟
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 414-417,422
• 分类号: TK421
• 字数: 3468字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-680X.2012.05.008

摘要

为改善燃烧室内喷雾的空间分布,促进油气更好地混合,设计了一种新的直喷式柴油机撞壁喷雾燃烧室.对不同喷孔夹角在燃烧室内形成的近撞(包括全撞和半撞)及远撞喷雾方式的缸内混合气形成与燃烧过程进行了数值模拟.结果表明,从燃空比分布来看,半撞喷雾方式混合气最均匀,全撞方式次之,远撞方式最差.至于排放,远撞喷雾方式生成的NO排放最低,而半撞喷雾方式生成的碳烟排放最低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王忠	江苏大学汽车与交通工程学院	280	1991	20.0	31.0
2	毛功平	江苏大学汽车与交通工程学院	55	294	9.0	13.0
3	倪培永	江苏大学汽车与交通工程学院	27	125	7.0	9.0
4	魏胜利	江苏大学汽车与交通工程学院	24	87	6.0	7.0