偏置碰撞中车身结构优化设计

• 作者: 周丽 李国林 李宏华 王志涛 赵福全 金爱君 隋军
• 来源期刊: 汽车工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 偏置碰撞 车身 安全分析 优化设计
• 年，卷（期）: 2012,（11）
• 所属期刊栏目: 技术聚焦
• 页码范围: 28-31
• 页数: 4页
• 分类号: U461.91
• 字数: 1529字
• 语种: 中文

摘要

为了提高汽车在偏置碰撞中的安全性能，文章通过加强前横梁、前围纵粱、A柱内板及A柱加强板的结构；优化前围中骨架、门槛及地板纵梁等材料，并增强各件之间的连接，结合CAE偏置碰撞的安全分析，对车身结构进行优化设计．从而减小乘员舱的变形和对乘员舱的入侵量，为车内乘员提供了更加安全舒适的环境，最终达到提高车身安全的目的，使汽车在偏置碰撞中的安全性能得到很大改善，对乘员起到更好地保护。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵福全		109	470	10.0	17.0
2	李宏华		17	46	4.0	6.0
3	李国林		9	18	2.0	4.0
4	金爱君		5	21	2.0	4.0
5	隋军		3	6	1.0	2.0
6	周丽		1	1	1.0	1.0
7	王志涛		2	5	1.0	2.0