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摘要:
回热器是提高船用燃气轮机效率的关键部件,其性能的优劣直接影响燃气轮机的特性.以往的文献在介绍回热器设计时,没有考虑冷热两侧气体(分别为空气和燃气)不同的热力性质.考虑这一实际情况,以某型船用三轴简单循环燃气轮机为母型进行回热改造,采用迭代计算的方法,编制计算程序,进行回热器的数值设计,并分析其对燃气轮机的性能的影响.结果表明,随着回热器回热度的增大,燃气轮机的效率不断提高;但当回热度超过一定值时,效率不仅不再提高,反而有所降低.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 船用燃气轮机回热器设计的数值研究
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 燃气轮机 回热器 设计 仿真
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 79-82
页数 分类号 U664.13
字数 3336字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.05.014
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑春兵 海军驻青岛造船厂军事代表室 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃气轮机
回热器
设计
仿真
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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