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摘要:
设计开发了可实现火花点火和可控自燃的光学发动机系统.在1台金属发动机上设计了带有光学窗口的加长活塞、加长缸套,实现了缸内光信号的可视化;设计了缸盖和缸体之间的带有激光出入射窗口的环垫,实现了可用激光激发缸内工质的光学通路.基于Intel 80c196KC单片机设计了光学发动机电控系统硬件电路和软件程序,配合安装在进排气门上的无凸轮全可变配气机构,可以灵活地控制进排气门定时,从而可在光学发动机内实现不同废气再循环策略下的可控自燃.试验表明,光学发动机系统运转良好,为在光学发动机上进行的光学测量提供了基础.
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文献信息
篇名 可控自燃光学发动机系统设计与开发
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 光学发动机 可控自燃 可变配气机构 测控系统
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TK314
字数 4265字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2012.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程鹏 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 37 235 11.0 14.0
2 高印寒 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 73 570 14.0 19.0
3 任锐 吉林大学仪器科学与电气工程学院 1 2 1.0 1.0
4 张敬东 吉林大学仪器科学与电气工程学院 2 4 2.0 2.0
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可控自燃
可变配气机构
测控系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
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