集成主动转向功能的电动助力转向参数优化

• 作者: 刘顺 孙培坤 王春燕 赵万忠
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报（英文版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆工程 电动助力转向 主动前向转向 路感 遗传算法
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 96-102
• 分类号: U461.4
• 字数: 1297字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-1120.2012.01.014

摘要

建立了融合主动转向功能的电动助力转向系统(新型EPS系统)动力学模型和整车三自由度转向模型；提出了新型EPS系统转向路感、转向灵敏度和转向稳定性的概念及量化公式；并根据多元函数有约束优化问题的特点设计了遗传算法.以转向路感为优化目标,以转向稳定性和转向灵敏度为约束条件,对EPS系统参数进行了多参数变量优化设计.仿真结果表明:应用多目标遗传算法进行EPS系统参数优化可在保证系统具有较好的转向稳定性和转向灵敏度基础上,有效提高了系统的转向路感,为新型EPS系统的设计和优化提供了理论基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵万忠	南京航空航天大学能源与动力学院	59	387	12.0	17.0
3	王春燕	南京航空航天大学能源与动力学院	25	232	8.0	14.0
9	刘顺	南京航空航天大学能源与动力学院	5	62	3.0	5.0
10	孙培坤	南京航空航天大学能源与动力学院	5	62	3.0	5.0