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摘要:
首先从个体和群体特征两方面分析汽车产品协同开发的E-learning行为的影响因素;接着根据组织行为学相关理论,将参与汽车产品协同开发E-learning的员工个体特征与企业群体特征视为相互影响的动态过程,建立适应动态变化模拟的状态变量和作用规则.最后,采用C++语言编写模拟程序,并通过举例进行有效性验证.结果表明,所开发的程序能够表达互动行为的模型,和模拟不同状态下参与汽车产品协同开发E-learning员工的行为演化.
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文献信息
篇名 汽车产品协同开发的E-learning行为演化的模拟
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 汽车产品协同开发 E-learning 行为演化 模拟
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 657-662,632
页数 分类号 U462
字数 6270字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-680X.2012.07.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘仲英 同济大学经济与管理学院 144 3170 28.0 50.0
2 吴冰 同济大学经济与管理学院 40 526 13.0 22.0
3 徐雯霞 同济大学经济与管理学院 11 35 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车产品协同开发
E-learning
行为演化
模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导