汽车发动机活塞裙部-缸套系统摩擦学仿真分析和减摩设计

• 作者: 孟祥慧 宁李谱 李骏 武彬 谢友柏
• 来源期刊: 摩擦学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 活塞 裙部-缸套 摩擦损失 二阶运动
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 577-583
• 分类号: TK405
• 语种: 中文

摘要

摩擦学在降低发动机摩擦损失和提高系统可靠性方面具有很大的潜力.本文以汽车发动机活塞裙部-缸套系统为对象,以寻求降低该系统摩擦损失的技术方案为目标,考虑各种因素建立了内燃机活塞裙部混合润滑模型.利用该模型,对活塞裙部型面的改进设计进行了探索,并据此确定了某款发动机活塞的改进方案.仿真结果表明：所提出的改进方案,均能实现显著降低活塞裙部-缸套系统摩擦损失的目标,最大降幅达到45.5%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢友柏	上海交通大学机械与动力工程学院	53	581	14.0	22.0
2	孟祥慧	上海交通大学机械与动力工程学院	22	240	9.0	15.0
3	宁李谱	上海交通大学机械与动力工程学院	2	19	2.0	2.0
4	武彬		1	12	1.0	1.0
5	李骏		1	12	1.0	1.0