面向4D航迹运行的飞行冲突混杂系统理论监控方法

• 作者: 汤新民 韩云祥 韩松臣
• 来源期刊: 电子科技大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 空中交通系统 冲突超曲面函数 飞行冲突监控 混杂系统理论
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 自动化技术
• 页码范围: 717-722
• 页数: 6页
• 分类号: TP277|V355
• 字数: 5535字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0548.2012.05.015

摘要

为实现未来大流量、高密度、小间隔条件下的空中交通管理,提出了一种避免飞行冲突的混杂控制系统结构.首先依据不同飞行状态下的航空器运动学方程建立被控对象模型,依据空中交通管制规则确定了禁止空中交通系统轨迹穿越的冲突超曲面,并通过设计监控器辨识潜在的冲突事件.然后基于管制员可采用的调配手段设计飞行冲突离散控制器,根据离散冲突事件向量确定可行的离散解脱策略,并在允许解脱时间段内且系统超曲面函数值的差分为负的前提下计算连续操纵输入量.案例研究表明,混杂系统理论模型能对潜在冲突进行实时探测和解脱,保证空中交通系统处于可达集的安全子集中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩松臣	南京航空航天大学民航学院	84	892	17.0	24.0
2	汤新民	南京航空航天大学民航学院	63	369	11.0	16.0
3	韩云祥	南京航空航天大学民航学院	7	62	5.0	7.0